Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Регистрация фаркопа в ГИБДД 2024 штраф». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Процедура регистрации фаркопа в ГИБДД достаточно длительная. Во-первых, нужно выбрать ТСУ, соответствующее марке и модели автомобиля. В противном случае нельзя будет узаконить фаркоп на легковом автомобиле. А в случае использования тягово-сцепного устройства, не предназначенного для авто, грозит штраф.
Как зарегистрировать фаркоп в ГИБДД
Обратите внимание, что обязательно нужен сертификат на прицепное устройство для легкового автомобиля. Установить деталь без соответствующих документов не получиться.
Порядок установки фаркопа на легковой автомобиль следующий:
- Пройти экспертизу ТСУ, которое планируется установить на машину (сделать это можно только в аккредитованных лабораториях).
- Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на установку.
- Установить фаркоп в специализированном автосервисе.
- Осуществить проверку изменений конструкции авто в лаборатории, в которую обращались для экспертизы ТСУ, и получить протокол.
- Пройти технический осмотр автомобиля.
- Пройти осмотр авто в ГИБДД.
- Получить свидетельство о соответствии конструкции машины в лаборатории.
- Перерегистрировать авто и поставить на учет фаркоп в ГИБДД.
Какие документы нужно подготовить для регистрации тягово-сцепного устройства?
В 2024 году автовладельцу предстоит не один раз обратиться в автоинспекцию для того, чтобы зарегистрировать фаркоп. В первое посещение необходимо предоставить:
- свидетельство о регистрации автомобиля в ГИБДД;
- двустороннюю копию и оригинал ПТС;
- сертификат качества и безопасности купленного фаркопа;
- заявление на установку фаркопа, заполненное согласно установленному образцу.
Далее гражданину необходимо направиться в специализированный сервис. После установки фаркопа в СТО (Станция технического обслуживания) и получения документов в сервисе, автомобилисту следует еще раз прийти в автоинспекцию. Инспектор проверит, правильно ли закреплено устройство и не представляет ли оно опасность для участников дорожного движения. Если все в порядке, фаркоп можно регистрировать. В ГИБДД необходимо предоставить документы:
- сертификат качества на тягово-сцепное устройство;
- диагностическая карта, выданная СТО;
- акт установки приспособления, полученный в СТО;
- заключение экспертизы, проведенной в СТО;
- заявление на регистрацию, заполненное по образцу.
Что делать перед покупкой фаркопа?
Прежде, чем покупать тягово-сцепное устройство, рекомендуется внимательно изучить информацию в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Если в техпаспорте машины указано, что на данную модель разрешено устанавливать ТСУ и авто предусмотрено для буксировки прицепа, то монтаж оборудования можно проводить смело, не прибегая к его регистрации в ГИБДД. Это не будет считаться внесением изменений в конструкцию агрегата. Автовладелец вправе установить фаркоп в выбранной им автомастерской (или самостоятельно, строго следуя инструкции) и пользоваться им по своему усмотрению.
- Если в техпаспорте нет информации, разрешающей крепление ТСУ, водитель должен быть готов пройти техническую экспертизу. Она покажет, можно ли на данную модель машины устанавливать «крюк». Кроме этого, монтаж фаркопа необходимо будет зарегистрировать в Госавтоинспекции.
- Найти ТСУ, подходящее под данную модель машины. Для этого запросить у производителя оборудования необходимую документацию. Если ее не окажется, обратиться к другому продавцу с аналогичной просьбой.
- Заранее подыскать автомобильный сервис, который займется установкой фаркопа. Желательно выбрать такое СТО, где после монтажа на руки выдаются бумаги, подтверждающие право на эксплуатацию автомобиля с установленным оборудованием.
Вопрос: Машина на гарантии, значит фаркоп можно устанавливать только у официального представителя?
Ответ: Не обязательно. Установку может производить любая другая компания, которая имеет соответствующие разрешения. Нужно проверить, чтоб у исполнителя был сертификат, который подтверждает выполнение регламента, ГОСТА при работе. В таком случае гарантия официального дилера сохраняется.
Вопрос: Сколько по времени длится экспертиза в ГИБДД при переоснащении авто?
Ответ: В ГИБДД экспертизу не проводят, услугу можно заказать в специализированной компании. Контролирующий орган лишь проверяет предоставленные документы, на их основании вносятся изменения в свидетельство.
Как правильно использовать фаркоп и избежать штрафа
Во-первых, перед установкой фаркопа необходимо убедиться, что он соответствует нормам и требованиям ГИБДД. Если фаркоп не имеет сертификата качества или не прошел специальные испытания, его использование может быть запрещено. Это важно учесть перед приобретением и установкой фаркопа.
Во-вторых, при установке фаркопа необходимо следовать рекомендациям производителя и использовать только специальные крепежные элементы. Неправильная установка фаркопа может привести к его поломке или отсоединению во время движения, что представляет опасность как для водителя, так и для окружающих.
Для избежания штрафа и обеспечения безопасности во время использования фаркопа, рекомендуется обращаться к специалистам для его правильной установки и настройки. Кроме того, необходимо следить за состоянием фаркопа и регулярно осматривать его на наличие повреждений или износа деталей. При обнаружении каких-либо проблем необходимо немедленно обратиться к мастеру для их устранения.
Как правильно и без ошибок регистрировать фаркоп
Порядок оформления фаркопа на автомобиль:
- Вы подаете в ГАИ официальное заявление о внесении в конструкцию вашего транспортного средства изменений в форме установки фаркопа. Для этого вы должны предоставить инспектору копию ПТС, справки о регистрации, а также сертификат на прицеп.
- После этого ваша машина отправляется на первичную экспертизу. Подготавливается специальное направление в фирму, которая специализируется именно на таких работах. Затем вы получаете официальное разрешение на монтаж фаркопа.
- В легальном сервисе, у которого есть право на переоборудование легковых машин, выполняется монтаж. После работ вы получаете документ с указанием перечня всех выполненных работ.
- После этого вам требуется провести повторную экспертизу. Она должна подтвердить безопасность автомобиля после изменения конструкции. По результатам процедуры вы получаете так называемую диагностическую карту.
- Оформленные документы вам нужно предоставить в технический отдел ГИБДД. Инспектор проводит осмотр вашего транспортного средства. Вы получаете свидетельство, где указывается, что монтаж прицепа полностью соответствует нормам Таможенного союза и Техрегламента.
Штраф за незарегистрированное ТСУ
Для владельцев машин, которые эксплуатируют их с установленным незарегистрированным ТСУ, существует административный штраф в размере 500 рублей. Он назначается в таких случаях:
- Устройство самодельное или не соответствует установленным образцам, нет сведений, что фаркоп официально зарегистрирован.
- Устройство закрывает номера машины или обзор водителю.
- Изделие установлено неверно либо на транспортном средстве, где его установка строго запрещена.
Тем не менее, такого штрафа можно избежать, если:
- Водитель обязуется зарегистрировать либо снять изделие с машины как можно скорее.
- Изделие установлено на заводе либо на кузове есть специальные заводские крепежи для монтажа крюка.
- На кузове съемная модель, которую при потребности можно легко снять.
Что такое сертификат на фаркоп?
Сертификаты буксировки — это документы, по которым продаются аксессуары. Они просто подтверждают, что аксессуар соответствует существующим стандартам качества. Покупка официального товара у авторитетного поставщика никогда не является проблемой, поскольку такая документация всегда прилагается к устройству.
Без сертификата вы не можете быть уверены, что он был изготовлен надлежащим образом и прошел все необходимые испытания. В результате с установкой TCU возникает множество различных проблем, включая следующие
- Внезапно ломающиеся крюки — особенно если прицеп полностью загружен, когда изделие подвергается большим нагрузкам
- Несоответствие выгравированных отверстий в кузове транспортного средства — т.е. производитель не соблюдает спецификации производителя транспортного средства.
- Аварийное состояние из-за ненадежной конструкции, которая может сломаться, что приведет к недостаточному сцеплению между шаром и прицепом.
Если фаркоп уже стоит, но документов на него нет
Если документация отсутствует и нет возможности ее получить, проще и дешевле купить новые полотенца. Регистрация смены транспорта очень дорогая и надоедливая, и нет никакой гарантии, что в итоге вы получите разрешение на размещение полотенец.
По сути, процесс регистрации выглядит следующим образом
- Предварительный визит в лабораторию для сдачи автомобиля на экспертизу и определения возможности размещения буксировочной штанги.
- Подача заявления в отдел дорожного движения и лицензирования для получения разрешения на внесение изменений.
- Установка буксировочной штанги в рабочем состоянии и самостоятельно.
- Прохождение контроля транспортного средства.
- Обращение в службу технического управления и повторное предоставление отчета о плановой проверке безопасности.
- Выдача сертификатов и регистрация TOWBAR в государственных автоинспекциях.
Как видите, психологические и материальные затраты, оправдывающие прогулку, не имеют аналогов в сравнении с покупкой нового фаркопа с рядом документов. Кроме того, нужно понимать, что экспертиза не всегда решается в вашу пользу. Кроме того, вы можете прочитать о том, как зарегистрировать прицеп в ГИБДД.
Что касается штрафа за незаконно установленный фаркоп, то он составляет 500 рублей, в соответствии со статьей 12.5 КоАП. Однако даже если вы легализуете фаркоп, вас все равно могут оштрафовать за езду без прицепа, создавая тем самым дополнительные риски для других участников движения или мешая считыванию номерных знаков. Хотя такие случаи не являются правилом во всех областях, нередко самые дотошные и законопослушные чиновники выписывают штрафы, которые трудно оспорить.
Именно поэтому все большую популярность приобретает съемная оклейка балонов, позволяющая избежать возникновения спорных ситуаций на дороге.
Где оформить регистрацию фаркопа?
Если вы установили фаркоп на вашу машину, то нужно зарегистрировать изменение конструкции ТСу. Регистрация фаркопа является обязательной процедурой, иначе вас могут оштрафовать.
Какие документы нужны для регистрации? Для оформления регистрации фаркопа необходимы птс и стс на автомобиль, где указывается, какой фаркоп установлен и сколько он стоит. Также нужно оплатить государственную пошлину за регистрацию изменения конструкции.
Но где именно можно оформить регистрацию фаркопа? Регистрационные документы на изменение конструкции ТСу можно оформить в ГИБДД. Для этого нужно обратиться в ближайшее отделение ГИБДД и предоставить необходимые документы.
Предусмотрены ли штрафы для тех, у кого отсутствует регистрация на установленный фаркоп? Если вы не оформили регистрацию фаркопа, могут наложить штраф в размере 50% от стоимости фаркопа. Также проводится проверка автомобиля на предмет соответствия требованиям ГОСТа по установке фаркопа.
Новые правила регистрации фаркопов
С 2024 года установка и использование фаркопов на автомобилях станет регулируемой процедурой. В соответствии с новыми правилами, все владельцы автотранспортных средств обязаны зарегистрировать свой фаркоп в Госавтоинспекции.
Регистрация фаркопов необходима для контроля и обеспечения безопасности на дорогах. Она позволит Госавтоинспекции отслеживать установку и правильное использование данного устройства, а также предотвратить возможные нарушения правил эксплуатации.
Для регистрации фаркопов необходимо обратиться в ближайшее отделение Госавтоинспекции и предоставить следующие документы:
| Документы | Срок действия |
|---|---|
| Паспорт транспортного средства | Бессрочно |
| Технический паспорт транспортного средства | Действителен до следующей регистрации |
| Сертификат качества фаркопа | Действителен до замены или истечения срока годности |
После проверки предоставленных документов и подтверждения соответствия установленным требованиям, Госавтоинспекция выдает владельцу автомобиля свидетельство о регистрации фаркопа.
Отсутствие регистрации фаркопа либо использование незарегистрированного фаркопа после 2024 года будет караться штрафом.
Внимательно следуйте новым правилам регистрации фаркопов, чтобы избежать неприятных последствий и штрафных санкций со стороны Госавтоинспекции.
Последствия незарегистрированного фаркопа
- Штрафы и санкции. Владелец транспортного средства может быть оштрафован за наличие незарегистрированного фаркопа на своем автомобиле. Размер штрафа может варьироваться в зависимости от региона и степени нарушения. Кроме того, в случае повторных нарушений возможны более серьезные санкции, вплоть до лишения водительских прав.
- Проблемы при прохождении технического осмотра. Незарегистрированный фаркоп может стать причиной неуспешного прохождения технического осмотра. Инспекторы ДПС внимательно проверяют наличие и правильность оформления фаркопа, и в случае нарушения могут отказать в выдаче технического свидетельства.
- Потенциальная опасность для дорожного движения. Незарегистрированный или неправильно установленный фаркоп может стать причиной дорожных аварий. В случае аварии, водитель автомобиля с незарегистрированным фаркопом может нести дополнительную юридическую ответственность.
- Проблемы при страховании. В некоторых случаях, страховые компании могут отказать в предоставлении страховки на автомобиль с незарегистрированным фаркопом. Это может привести к дополнительным расходам на поиск страховой компании, готовой заключить договор страхования.
В целях соблюдения правил дорожного движения и избежания негативных последствий, рекомендуется всегда регистрировать фаркопы уполномоченными органами и следовать законодательству своей страны.
Закон о фаркопах для легковых автомобилей в 2021 году
Технический регламент 018/2011 Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» — это закон, который регулирует установку фаркопа на легковые автомобили. Необходимость одобрения сцепки зависит от технических характеристик автомобиля.
Если из документации, поставляемой с автомобилем, ясно, что сцепное устройство было установлено на заводе, то нет необходимости в дальнейшем оформлении этого компонента. Если установка фаркопа невозможна и владелец автомобиля установил имеющийся в продаже или самодельный фаркоп, он должен зарегистрировать его в Бюро лицензирования дорожного движения.
Кроме того, фаркоп не нужно регистрировать, если:
- он совместим с автомобилем (это подтверждается сертификатом соответствия);
- он был официально приобретен у производителя или дилера (это подтверждается паспортом фаркопа и свидетельством о продаже или подтверждением доставки);
- он установлен в стандартных местах (это подтверждается актом выполненных работ и записью в паспорте сцепки).
Ведь в данном случае автомобиль оснащен сцеплением, специально разработанным для этой модели, и оно установлено в стандартной комплектации, как и предполагалось производителем, что означает, что в конструкцию автомобиля не было внесено никаких изменений.
С 1 июля 2020 года в соответствии с требованиями ГОСТ 33670 «Транспортные средства дорожные одноосные. Методы экспертизы и испытаний для оценки соответствия», автомобиль должен быть представлен на проверку аккредитованной организации для проведения лабораторных испытаний, прежде чем тюнинг будет легализован в дорожной полиции.
Раньше достаточно было отправить оценщику фотографии той части автомобиля, которая была изменена. На основании фотографий было дано заключение о том, качественная работа или нет. По желанию эксперт может сам приехать на остановочный пункт и провести оценку. С 1 июля правила изменились. Владелец автомобиля должен сам привезти автомобиль для оценки. Не разрешается управлять им после модификации — это является нарушением правил дорожного движения. Поэтому для проведения обязательной оценки необходимо использовать эвакуатор.
Можно ли установить фаркоп без регистрации?
Вам не придется обращаться в инспекцию в двух случаях:
- ТСУ уже было поставлено на заводе, а потому запись об этом есть в документации на автомобиль. Просто возите с собой документацию на машину и сертификат соответствия для нового фаркопа на случай вопросов, и никакие штрафы вам не грозят.
- ТСУ не было установлено, но в конструкции машины есть база для его крепления, то есть производитель допускает возможность монтажа. Эта особенность тоже прописывается в документации. Если вы приобрели такое авто и затем самостоятельно установили на него ТСУ, ставить его на учет не нужно — достаточно демонстрировать документацию, где указана предусмотренная производителем возможность монтажа детали.
Штраф за вождение без регистрации ТСУ
Впрочем, даже если вы самовольно установите фаркоп и не зарегистрируете деталь, наказание будет несущественным. Максимальный штраф, который грозит водителю за отсутствие сертификата на фаркоп, — 500 рублей. Причем, если вы выплатите его в течение 20 дней после выписки, он сократится до 250 рублей.
Инспектор ДПС никогда не выписывает штраф отдельно за фаркоп — это наказание всегда идет «в довесок» к штрафу за нарушение ПДД. Если же вас остановили в ходе плановой проверки и выявили незарегистрированный фаркоп, но при этом правил вы не нарушали, инспектор просто сделает вам предупреждение.
Но, разумеется, лучше все-таки оформить регистрацию на деталь — фаркоп в ГИБДД легко оформляется за несколько дней. Нет времени обращаться в органы? Свяжитесь с нами. Мы соберем нужные документы и оформим заявление для регистрации фаркопа в ГИБДД, поможем в постановке авто с фаркопом на учет.