Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы нужны для постановки на учет легкового прицепа в ГИБДД». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В первую очередь необходимо отметить, что покупка мотоцикла подразумевает заключение договора купли-продажи, после чего покупатель может получить ключи от транспортного средства и ПТС. В обязательном порядке после приобретения мотоцикла покупателю необходимо оформить страховку (ОСАГО), так как без такого страхового полиса транспортирование нового транспортного средства данной категории возможно лишь с помощью эвакуатора или перевозки.
Как зарегистрировать легковой прицеп в МФЦ?
Начиная с августа 2019 года, владельцы транспортных средств имеют возможность пройти полную регистрацию ТС в МФЦ и получают свидетельство в день обращения. Для этого в каждом центре дежурит автоинспектор. В МФЦ в которых нет представителя ГИБДД предполагает непосредственный визит в отделение МРЭО и состоит из следующих этапов:
- Владелец прицепа к легковому автомобилю записывается на прием в МФЦ конкретного отделения по телефону или при личном визите. Этот этап можно пропустить и просто прийти для регистрации в порядке живой очереди.
- Собрать необходимый для процедуры пакет документов.
- Сотрудник центра поможет составить заявление в ГИБДД, проверит представленные свидетельства и запишет для прохождения регистрации на удобное время в любое отделение МРЭО.
- В назначенную дату заявитель является в МРЭО и проходит стандартную процедуру регистрации, не тратя время на заполнение заявления и ожидания очереди.
Процедура регистрации складывается из нескольких этапов:
- Подача документов.
- Осмотр мотоцикла инспектором на площадке.
- Получение регистрационного свидетельства и номеров.
Сбор базового пакета документов не представляет трудности. Исключение составляет полис ОСАГО. Если мотоцикл новый, т.е. выпущен не более 3 лет назад, для получения полиса не требуется проходить техосмотр. В ином случае страховая компания потребует от владельца проведения диагностики.
Стоимость проверки в 2022 г.составляет 200 руб.(при отсутствии регистрационного свидетельства мотоцикл должен быть транспортирован для диагностики эвакуатором). Для оформления самого полиса ОСАГО привозить мотоцикл в транспортную компанию не требуется: данные техосмотра вносятся в единую электронную базу.
Документы могут быть поданы владельцем очно в любом отделении ГИБДД либо по предварительной записи через портал «Госуслуги». Если ТС регистрирует не сам владелец, потребуется доверенность.
Для осмотра инспектором мотоцикл должен быть доставлен в отделение ГАИ. Делать это необходимо в прицепе/кузове либо с помощью эвакуатора.
На площадке инспектор проверяет:
- фактические VIN-номера и сверяет их с данными в ПТС;
- техническое состояние: работа поворотных огней и тормозной системы.
Регистрация самодельного прицепа: порядок действий
Автоприцеп может быть собран самостоятельно, но тоже должен быть оформлен в Госавтоинспекции. Обязательный документ – технический паспорт. Агрегаты, изготовленные самостоятельно, техпаспортов не имеют. Это усложняет задачу автомобилисту и продлевает процесс постановки на учет. Перед обращением в МРЭО владелец должен получить свидетельство, подтверждающее безопасность эксплуатации самодельного транспортного средства на дорогах.
Необходимо обратиться в специализированный сертификационный центр, предоставить прицеп для осмотра и тестирования. Специалисты проверяют ТС и выдают заключение. Если транспорт безопасен, его направляют на технический осмотр, выдают свидетельство и допуск к эксплуатации. Только после этого можно подавать заявление в ГАИ на регистрацию автоприцепа.
Этапы постановки автоприцепа на учет в ГИБДД
Прицеп может быть зарегистрирован на физическое или юридическое лицо. В первом случае он будет оформлен по месту жительства или временного пребывания гражданина, а во втором – по юридическому адресу организации. Подать заявление можно в любом территориальном подразделении ГИБДД в субъекте Федерации.
Процедура состоит из следующих этапов:
- Подача заявления о постановке на учет прицепа к ТС (форма заявления является приложением к Регламенту оказания услуги). Бланк выдается в ГИБДД.
- К заявлению приложить необходимые документы:
- паспорт собственника;
- ПТС прицепа;
- подтверждающий документ возникновения права собственности (договор купли-продажи, счет на приобретение и т.д.);
- юридическое лицо дополнительно предоставляет полис ОСАГО на прицеп;
- нотариальная доверенность, если собственник действует через представителя.
После оплаты государственной пошлины за регистрационные действия, прикладывается чек.
- В итоге после постановки на учет автоприцепа, Вы получите:
- свидетельство о регистрации;
- регистрационный номер;
- ПТС с отметкой о постановке на учет.
Обязательно ли страховать прицеп к легковому автомобилю? Освобождены от страхования ОСАГО только физические лица (в соответствии с п. 3 ст. 4 гл. 2 Закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ).
Нужно ли проходить техосмотр для прицепа? Прицепы весом, не более 3,5 тонн не обязательно проходить технический осмотр (норма действует с 1 января 2012 года).
Процедура регистрации складывается из нескольких этапов:
- Подача документов.
- Осмотр мотоцикла инспектором на площадке.
- Получение регистрационного свидетельства и номеров.
Сбор базового пакета документов не представляет трудности. Исключение составляет полис ОСАГО. Если мотоцикл новый, т.е. выпущен не более 3 лет назад, для получения полиса не требуется проходить техосмотр. В ином случае страховая компания потребует от владельца проведения диагностики.
Стоимость проверки в 2021 г. составляет 200 руб. (при отсутствии регистрационного свидетельства мотоцикл должен быть транспортирован для диагностики эвакуатором). Для оформления самого полиса ОСАГО привозить мотоцикл в транспортную компанию не требуется: данные техосмотра вносятся в единую электронную базу.
Документы могут быть поданы владельцем очно в любом отделении ГИБДД либо по предварительной записи через портал «Госуслуги». Если ТС регистрирует не сам владелец, потребуется доверенность.
Для осмотра инспектором мотоцикл должен быть доставлен в отделение ГАИ. Делать это необходимо в прицепе/кузове либо с помощью эвакуатора.
На площадке инспектор проверяет:
- фактические VIN-номера и сверяет их с данными в ПТС;
- техническое состояние: работа поворотных огней и тормозной системы.
На инспекционной площадке владельцу не потребуется садиться за руль: инспектор сам проведет все необходимые действия. Процедура занимает от нескольких минут до получаса.
Постановка на учёт мотоцикла через госуслуги
Сервис госуслуги делает процедуру регистрации гораздо проще. Через него вы можете выбрать отделение МРЭО ГИБДД, записаться на удобное время и подать документы. При этом их проверка займет меньше времени. Для подачи заявления необходимо:
1. Зарегистрироваться либо авторизоваться на сайте;
2. Открыть соответствующий раздел;
3. Заполнить электронную форму. Делайте все в соответствии с инструкцией, иначе заявку не примут;
4. Прийти в выбранное отделение вместе с мотоциклом.
Далее все стандартно. Сотрудники ГИБДД осматривают ТС, после вы приходите за свидетельством и госномером.
Для постановки прицепа на госучет необходимо предварительно провести технический осмотр первого в случаях, когда его грузоподъемность превышает 3,5 тонны. В остальных случаях ТО не требуется.
Юридические лица, которые приобрели новый прицеп, должны проводить техосмотр последнего:
- первый раз по истечении трехлетнего срока с момента покупки;
- два раза в год до достижения семилетнего срока эксплуатации;
- каждый год по завершении указанных сроков.
На счет полисов ОСАГО:
- Физлица имеют право не заключать договоры страхования автоприцепов. Оформление ОСАГО в данном случае осуществляется в добровольном порядке.
- Юрлица обязаны заключать страховые договора на автоприцепы. Для оформления полиса ОСАГО или КАСКО потребуется действующий талон техосмотра.
Важно отметить, что эксплуатация прицепных устройств требует наличие у водителя удостоверения категории Е. Однако это правило не распространяется на средства, грузоподъемность которых не превышает 750 кг. Поэтому при получении свидетельства о госрегистрации автоприцепа необходимо обращать внимание на графу, где указывается категория водительского удостоверения.
Регистрация автоприцепа
Оформление прицепа для легкового автомобиля – не простая процедура. Раньше она требовала от собственника сбора и подписания необходимых документов, уплаты госпошлины, прохождения техосмотра. На это уходило много времени. Сегодня правила не изменились, но прохождение этапов процедуры четко регламентированы. Инспекционный осмотр транспортного средства и оформление документов не займет более одного часа. Необходимо знать, что с 2012 года физические лица законом освобождены от постоянного прохождения техосмотра с прицепом, и регистрация легкового автоприцепа для них не требует приобретения страхового полиса ОСАГО. Также не ожидается изменения суммы госпошлины, но процедура оплаты для пользователей интернета упрощена. Непосредственно постановка прицепа на учет осуществима в ГИБДД или с помощью портала Госуслуг с дальнейшим оформлением в ГИБДД. О том, как снять с учета прицеп с помощью портала Госуслуг читайте в этой статье.
Процесс заполнения электронного заявления
При регистрации автомобильного прицепа требуется заполнить заявление в электронном формате. Для этого необходимо следовать пошаговой инструкции:
- войти в учетную запись;
- перейти в категорию функций из общего списка – транспорт и вождение;
- указать пункт регистрации;
- зарегистрировать ТС в государственной автоинспекции;
- перейти к внесению данных, где нужно указывать только подлинную информацию;
- определиться с пунктом ГИБДД и временем его посещения;
- подтвердить бронирование талона и дать согласие на дальнейшее рассмотрение заявления.
Процедура не требует особых усилий.
Этапы регистрации самодельного прицепа
- Первым шагом является именно получение свидетельства от лаборатории, согласно которому самодельная модель отвечает всем правилам, зафиксированным в законе. Направление на экспертизу можно получить у сотрудника инспекции при первичном обращении в отдел ГИБДД. Там же составляется заявление.
- При передаче направления лаборанта вас попросят приложить все чеки, потраченные на покупку материалов для изготовления. В заявке, которую попросят заполнить владельца, нужно указать все названия запчастей, из которых была сделана рама. Напишите, что сварщик, который эту раму варил, обладает остаточной квалификацией для такой занятости (имеет допуск к проведению соответствующей работы). Приложить фотографию прицепа целиком, а также ступичного узла крупным планом.
- Теперь собственник должен ожидать рассмотрения данных лабораторией. Если сотрудники не найдут никаких отклонений, то выдадут сертификат и свидетельство.
- С этими документами придется снова пойти в ГИБДД, написать заявление, показать инспектору прицеп, чтобы тот сверил номера по факту с теми, что указаны в документах.
- Последний шаг – уплата госпошлины и получение документов.
Весь процесс занимает много времени и сил, а также материальных средств.
Снятие с учета в случае перепродажи
Как описывалось выше, при перепродаже самодельного легкового прицепного устройства его снятие с учета не понадобится. Но необходимо заплатить дополнительную госпошлину, а также пригнать транспортное средство в ГИБДД для проведения сотрудниками осмотра. Во время такой инспекции, помимо проверки основных узлов конструкции будут проверены и другие немаловажные нюансы.
Если же новый владелец прицепа решит сменить номерные знаки, то расходы на проведении такой процедуру возлагаются на него, а участие прежнего владельца не предусмотрено.
Часто ли случаются ситуации, когда в регистрации самодельного прицепного устройства могут возникнуть проблемы? Редко! Конечно, если нет каких-либо грубых нарушений или прочих преград.
Иногда некоторые творческие личности, имеющие непреодолимое желание создать что-то свое перегибают палку, в связи с чем самодельное прицепное устройство не подлежит регистрации из-за многочисленных нарушений в конструкции. Поэтому необходимо быть очень внимательными при покупке поддержанного самодельного прицепного устройства, так как в его дальнейшей регистрации вам попросту будет отказано.
Если вы сами решили заняться созданием самодельного прицепного устройства, тогда стоит запомнить главное правило: «Четко придерживайтесь чертежей»! Найти подобные чертежи сегодня не сложно. В интернете есть множество документов, которые позволят создать качественное и надежное прицепное устройство, способный удовлетворить все ваши потребности, и который прослужит вам много лет.
Как сделать самодельный прицеп для легкового автомобиля?
В нашей повседневной жизни нередко возникает необходимость транспортировать негабаритный груз либо множество вещей, не умещающихся в багажник. В таких случаях единственным выходом становится прицеп.
Можно его купить, но совсем не сложно и более экономично изготовить его самостоятельно, особенно, если у вас есть возможность достать какие-либо материалы без ущерба для кошелька. Рассмотрим, как это делается.
1
Разработка чертежа для самодельного прицепа
Прежде чем перейти к делу, необходимо составить чертеж вашего прицепа. При этом необходимо ориентироваться на регламентированные правила по сборке прицепа для автомобиля, а именно на ГОСТ 37.001.220-80, чтобы вы смогли без проблем зарегистрировать его.
Составьте чертеж максимально подробно и продумайте все мелочи. Он поможет вам правильно рассчитать необходимое количество материала для всех элементов прицепа, четко структурировать ход работы и избежать ошибок.
2
Материалы, необходимые для изготовления самодельного прицепа
При выборе материалов ориентируйтесь на преследуемые вами цели изготовления прицепа.
- Для каркаса днища возьмите металлическую трубу с квадратным сечением примерно 4х4 см. Можно использовать швеллер 2,5х5 см. Для бортов сечение выбранного материала может быть меньше.
- Для обивки бортов прицепа возьмем стальной лист с минимальной толщиной 0,6 мм либо ламинированную фанеру толщиной примерно 1,5 см.
- В качестве материала для дна можно использовать жестяной лист, прочный пластик, osb плиту, фанеру толщиной 1,5-2 см.
- Ходовую часть можно изготовить своими руками, но проще использовать передний мост мотоколяски СЗД. Колеса также лучше взять оттуда, дабы не искать подходящие отдельно.
- Для подвески отличным вариантом станет использование амортизационной системы от мотоцикла “Урал”.
- Фаркоп.
- Электрика.
- Крепежные элементы.
- Сварочный аппарат и инструменты.
Требования к прицепу для прохождения регистрации
Главной особенностью регистрации самодельного прицепа является то, что он должен пройти проверку на безопасное использование, то есть, сертификацию. В остальном процедура регистрации будет стандартной, такой же, как и для прицепов, которые изготавливаются на заводе.
Годность самодельного прицепа к использованию на дороге определяется аккредитованным сертифицированным центром по месту нахождения отделения ГИБДД. Другими словами, организация, которая будет проводить аккредитацию, должна иметь соответствующее разрешение на занятие данным видом деятельности.
Естественно, для проведения сертификации необходимо будет собрать ряд документов и предоставить их в инспекцию.
Для экспертизы понадобится следующий пакета документов:
- направление на экспертизу, которые выдаётся в ГИБДД;
- квиток, подтверждающий уплату госпошлины;
- удостоверение владельца;
- заявление о регистрации;
- квитанции о приобретённых частях устройства;
- прочие документы, которые могут потребоваться для вынесения экспертного решения.
Годен ли прицеп к использованию на дороге, определяется по факту его соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Таким образов, проверка проходит по следующим критериям прицепа:
- Устойчивость к магнитным излучениям.
- Наличие необходимых осветительных приборов.
- Пожаробезопасность.
- Безопасность крепления к автомобилю.
- Устойчивость при буксировке.
- Соответствие шин.
- Наличие защиты от брызг.
- Уровень шума.
- Грузоподъёмность.
Прицеп является полноправным транспортным средством, а поэтому использование его без соответствующих документов карается по всей строгости закона. Поэтому прежде чем сесть за руль автомобиля с прицепом, нужно проверить наличие всех документов. Это позволит сэкономить не только деньги, но и время, которое сейчас очень дорого. Если у прицепного устройства отсутствуют документы, то лучше потратить время и поставить его на учет.
В случаях, когда невозможно восстановить ПТС, устройство можно попробовать поставить на учет как самодельное. В будущем это избавит владельца от многих проблем. Самодельные прицепы не редкость, поэтому поблажек для их эксплуатации не предусмотрено. Все прицепы должны иметь номерные знаки и свидетельство о регистрации.
Когда нужна регистрация ТС
На самом деле далеко не каждому под силу создать полноценный самодельный автомобиль. Во-первых, это технически достаточно сложно – необходим опыт и большие знания по части устройства автомобиля. Во-вторых, немалую роль играет финансовая составляющая, т.к. запчасти стоят денег, если они, конечно, не завалялись у будущего конструктора в гараже. Если человек сам собрал автомобиль и собирается на нем чистить снег или участвовать в гонках, где разрешены такие ТС, то на учет ставить необязательно, т.к. участвовать в общественном дорожном движении он не будет.
Если изобретатель появится на такой машине на улице города или трассе без свидетельства о регистрации, и его остановят сотрудники ГИБДД, то проблем не миновать: авто заберут на штрафстоянку с запретом на эксплуатацию, а хозяина ждет наказание в соответствии с КоАП РФ.
Поэтому важно помнить, что регистрация самодельного автомобиля в случае участия в дорожном движении по дорогам общего пользования строго обязательна. Неисполнение предписания карается по закону.